Монтаж і перенесення
Від якості монтажу залежить, чи доведеться заправляти кондиціонер узагалі.
Що входить
Узгодження місця, буріння отвору, кріплення блоків, прокладання траси з теплоізоляцією, вальцювання з’єднань, опресовування, вакуумування, запуск і замір параметрів. Монтаж траси — 2000–4000 грн залежно від довжини й складності.
Вакуумування — не «продування фреоном»
Волога, що лишилася в контурі, разом із маслом дає кислоту, яка руйнує компресор зсередини. Це та частина роботи, яку найчастіше пропускають, щоб зекономити пів години.
Куди вішати зовнішній блок
Не під прямим сонцем на південному фасаді й не в глухій кишені між балконами. Обов’язково з доступом для майбутнього обслуговування — інакше через п’ять років чистка потребуватиме автовишки.
Дренаж із думкою про зиму
У Рівному трубка, виведена просто на фасад, узимку промерзає. Ми одразу обговорюємо, куди її вести, і за потреби пропонуємо підігрів.
Демонтаж і перенесення
Перед зняттям збираємо фреон у зовнішній блок — інакше при повторному монтажі доведеться купувати повну заправку. Демонтаж і перенесення — 2000–4000 грн.
Зимовий комплект
Якщо плануєте користуватися на обігрів у мороз, ставити його треба одразу при монтажі. Додати потім можна, але це окремий виїзд і додаткові гроші.
Чотири питання перед монтажем
Чи буде система вакуумуватися; яка довжина траси входить у ціну; куди виведений дренаж і що з ним узимку; чи можна буде дістатися до зовнішнього блока через п’ять років. Ці чотири питання відсіюють більшість поганих монтажів.
Кондиціонер не гріє взимку?
Скажіть по телефону температуру на вулиці й що показує пульт. Половина таких звернень — це не поломка, а робота апарата за межею його паспортного діапазону, і ми чесно кажемо про це до виїзду.
Зателефонуйте нам